Кто собрался кочевать и не знает, с чего начать, — хочу ответить на этот вопрос. Здесь я поделюсь своим опытом, исходя из наших местных условий и требований. В разных регионах эти правила могут незначительно отличаться, но смысл и принципы везде одинаковы.
Вы узнаете, как именно кочевать, какая должна быть команда на точке, какие требования предъявляются для выезда в поле или лес, с кем согласовывать действия и какие документы нужны для постановки кочевой пасеки.
Фактор №1. Команда и безопасность
Если вы собрались кочевать, то перво-наперво нужна команда. Без неё никак, потому что кочёвка напрямую сопряжена с охраной пасеки.
Бригада либо нанимает сторожа, либо дежурит самостоятельно. Если охрана точка производится силами самих пчеловодов, то в бригаде должно быть как минимум 5 человек, чтобы спокойно перекрыть будние дни. В субботу и воскресенье на точок, как правило, съезжаются уже все.
⚠️ Важнейший фактор: команда должна состоять из единомышленников. Вы должны хорошо знать друг друга, иметь общие интересы и, в первую очередь, абсолютно друг другу доверять.
Второй критический фактор — это чистоплотность пчеловода в работе. Приведу пример из практики: как-то мы приняли в свою команду человека, а он заразил весь точок гнильцом. С таким пчеловодом пришлось сразу же распрощаться.
Подготовка к выезду и документы
Наша команда перед началом кочевого сезона (обычно в апреле) выезжает на разведку — выбирать место под ранние медоносы.
- Если это территория лесничества: необходимо обязательно взять лесорубочный (лесничий) билет, разрешающий постановку пасеки.
- Если это земли поселкового совета: регистрируем пасеку в местном совете. Это нужно для того, чтобы фермеры могли вовремя предупредить пчеловодов через сельсовет о предстоящих обработках и потравах полей.
Однако, опираясь на опыт, мы не ограничиваемся только официальной регистрацией. Мы лично встречаемся с фермерами, чьи поля расположены в пределах лёта наших пчёл. Обговариваем сроки обработки, обмениваемся телефонами и весь сезон держим связь в телефонном режиме.
Обустройство быта на точке
На выбранном месте мы первым делом убираем точок и чётко определяем, кто где будет стоять. Делать это нужно заранее, так как во время переезда ночью искать места уже некогда. Также определяем место под домик сторожа и кухню.
📌 Важно: Мы обязательно устанавливаем трафарет с указанием наших контактных данных. Бывали случаи, когда пчеловоды приезжали на выбранное заранее место, а там уже стоит чужая пасека. Если бы стояли контакты, этого бы не произошло.
Мы всегда стараемся подобрать место поближе к воде, но это получается не всегда. Поэтому воду приходится возить с собой. Для этого на наших прицепах установлены ёмкости, которые позволяют постоянно иметь запас в 1000 литров воды.
Быт на пасеке играет огромную роль. На точке обязательно должны быть:
- Место для приёма пищи.
- Газовая печка и обычная печь на дровах (газ имеет свойство заканчиваться в самый неподходящий момент).
- Место для отдыха пчеловода.
- Походный душ.
- Оборудованное место для откачки мёда (если качаете прямо в поле).
Для закрытия всех потребностей в электричестве мы используем солнечные панели. Они отлично обеспечивают пасеку светом и бесперебойной работой холодильника весь сезон.
Весы — это «глаза и уши» пчеловода
Знаю, что многие не придают особого значения контрольным весам на пасеке. Хочу акцентировать на этом ваше внимание. Независимо от масштаба пасеки, ваша главная цель — получение продукции и грамотная организация работ.
Чем помогают контрольные весы:
- Показывают точное начало главного взятка.
- По величине привесов вы чётко понимаете, когда пора расширять семьи и ставить дополнительные магазины или корпуса, чтобы не потерять взяток.
- Позволяют без лишнего вмешательства в жизнь пчёл знать об убыли взятков.
- При кочёвке весы вовремя подскажут, что пора менять дислокацию, так как взяток на этом месте закончился.
Правила безопасной перевозки
При перевозке пчёл по дорогам общего пользования главная задача — строгое соответствие Правилам дорожного движения. Если прицепы и транспорт в порядке, никаких вопросов к вам у инспекторов не возникнет.
Мы перевозим пасеку на расстояние от 20 до 50 км исключительно ночью.
- Донья у нас глухие, а там, где стоят пыльцесборники, мы их плотно закрываем, чтобы исключить попадание дорожной пыли.
- Плёнку и утепление при перевозке мы не убираем.
- Летки всегда закрываем. У нас был печальный опыт езды с открытыми летками, когда мы потеряли много пчелы — она выкучилась из ульев и во время движения её просто смело ветками придорожных кустарников.
За много лет кочёвок у нас не было ни одного случая запаривания пчёл. Перед переездом мы стараемся мёд откачать, но везём и полные рамки. Так как мы перешли на рамку 145 мм, даже полные магазины отлично переносят дорогу и не обрываются, чего не скажешь о тяжёлой 300-й рамке.
🛑 Особое внимание — увязке ульев! За тридцать лет кочевой жизни бывало всякое: ульи падали, раскрывались, и даже прицеп переворачивался. В каких бы условиях вы ни ехали, ульи должны быть намертво увязаны между собой и крепко привязаны к самому транспортному средству.
Мы перевозим свои пчеловодческие прицепы с помощью тракторов. Каждый прицеп укомплектован баком для воды (литров на 300) и парой ящиков для утвари: лопаты, лестницы, косы для травы, вёдер и одного-двух запасных колёс.
Что касается объёмов: количество семей на одном точке определяется обилием медоносов вокруг. Наша численность доходила до 150 семей на одном точке, и никакого недостатка в мёде пчёлы не ощущали.
Отношения с местными пчеловодами
Скандалы… А как же без них? За почти 30-летнюю кочевую практику раза три у нас случались стычки с местными пчеловодами, которые стоят стационарно в деревнях. Их главный аргумент всегда один: «Нам теперь не хватит мёда».
Поэтому к вопросу выбора точки и постановки кочевой пасеки нужно всегда подходить юридически и по-человечески взвешенно. Тогда никаких серьёзных претензий и скандалов не будет.
Добавить комментарий